現在買東西真的是太方便了
科技始終來自於惰性真的沒錯～～～好像怪怪的～～
因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西
無論是生活上用的，還是個人運動類的產品
網路商城幾乎都可以買到～
尤其最近很常逛momo，真的是感覺非常方便啊
有一次買到瑕疵品，他們物流很快就收走，換新的給我真的很不錯
【SAN SPORTS 山司伯特】全能超長 弧形仰臥起坐板+啞鈴組(C121-105)是我在網路上閒逛時，猛然看到的產品
簡直讓我非常驚艷！
這類型的產品其實本來我就有在找，不過一直遇不到打折的好時機
現在終於等到了，而且廠商也正好有貨
不然等下次折扣，不知道等到什麼時候
所以我個人對【SAN SPORTS 山司伯特】全能超長 弧形仰臥起坐板+啞鈴組(C121-105)的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
圖片色彩因電腦螢幕設定及拍攝光照會略有不同，請以實際商品、顏色為
準；部份商品因運送保護需自行組裝，請見諒。
※ 尺 寸 規 格
規格：長145~152x寬32(把手62)x高69~80 cm
折疊規格：長155x32(把手62)x高26 cm
躺板規格：長116x寬30.5x厚3.5 cm
重量：15 kg
啞鈴重量：5磅(2支=10磅)
主要材質：高級烤漆鐵
品牌名稱
類型
- 直立
商品規格
- 限重為100kg
非常推薦【SAN SPORTS 山司伯特】全能超長 弧形仰臥起坐板+啞鈴組(C121-105)給大家
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熱點新聞搶先報
病毒退散，春光正好，開上靚車，2020年首次出遊，走起。 ... 在這場暖春遊中，吉利ICON站在了「C位」，原因有二： 吉利ICON實在很亮眼，不管開到哪裡，總能成為焦點； 兩天的路程，60%的時間都是跟車一起度過的，車自然是最重要的那一位。 吉利ICON的與眾不同 縱觀如今SUV市場，早已紅海一片。事實上，一臺新車要想脫穎而出並不容易，它必須要在多方面，表現出和市場現有車型與眾不同的優勢，才能有一絲突出重圍的機會。 然而，這些問題對於吉利ICON來說，似乎並不是一件多麼複雜的事情。 ... 2月24日吉利ICON上市，首月訂單達到了27583臺，意向客戶破7萬的「非正常」數據來看，吉利ICON就跟開了掛一樣，能夠讓宅在家的消費者心甘情願掏錢，要知道，2月底正處於防控疫情的關鍵時期。要我說，吉利ICON就像08年的博爾特一樣，還沒使全力，就輕鬆奪冠了。 ... 要說起吉利ICON這臺車能夠「出道即巔峰」，其成功的秘訣就在於「與眾不同」。 .................. 最直接的，就是吉利ICON的給人「第一印象」——外觀。毫不誇張的說，當我們開著吉利ICON從成都市區出發，到雅安二郎山喇叭河風景區，這一路上，吉利ICON為我們賺取了無數的回頭率。除了「超前未來」的設計之外，更是得益於吉利ICON大膽的車身配色。 試駕車提供了鮮藍色、鮮綠色的車身配色，很有春天的味道，這也正是吉利ICON開在街上，與眾不同的關鍵之一。鮮亮的車身給人以清新活力，同時也和街上一眾白色黑色的單調色汽車，形成了鮮明對比。 ... 當然，我們車內人除了注意到車外行人投來的的目光之外，車內設計也是一個吸引我們目光的點，可以說這套內飾很有設計感，甚至在市面上，你很難找到第二個風格相同的。中控屏、儀錶盤兩塊大屏似乎掛在了中控屏上沿，好像隨時可以取走一樣（實際很牢固，取不下來）。中控屏、儀錶盤皆採用了大尺寸的液晶顯示屏，並且擁有不錯的解析度。 按照官方的說法，吉利ICON內飾採用的是對稱設計，我有99%認同，若是把副駕駛的前方的扶手換成大屏的話，我就可以百分百認同了。（：D） ... 吉利ICON崇尚的「色彩」，依然在內飾設計上延續，車內提供紅黑色或者白棕色兩套配色內飾，一套激情點，一套冷淡點。筆者個人還是更喜歡白棕色的內飾，這讓我在開車的時候，更有一種心情放鬆的感覺，畢竟4個多小時的路程，一路激情還是會很累的。 ... 要是你嫌內飾還不夠色彩豐富，這邊72色氛圍燈在等著你。 試想一下，當你準備向一位女生告白時，地點選擇在吉利ICON車上，打開氛圍燈，手捧一束玫瑰花，成功率會不會更高？ 遺憾的是，我們一車人都是大老爺們，沒有女孩子，開著氛圍燈，只感覺在隧道里，車裡變亮了3分而已。 以上，是吉利ICON的個性優勢。而在差異化的個性優勢之外，作為一臺車該有的硬性需求，吉利ICON也會全權提供。 吉利ICON的高實用性 話說回來，作為一臺汽車，光是個性肯定不行，你還得考慮實際。比如隔壁的阿爾法羅密歐，只有個性，不考慮實際，就很難吃得開。吉利ICON不一樣，它是既有個性，又能實際，我稱它為「老少皆宜」的一臺車。 作為一臺年輕人的小型SUV，吉利ICON一兩人開最佳，三五個人坐著也不費勁，「費勁」並不是說動力不夠，而是乘坐空間。 ... 如果你擔心動力的話，我只能說你想多了，吉利ICON搭載1.5T發動機+48V輕混，具有同級別突出的177馬力最大功率，8s出頭的零百加速成績，動力上自然是不擔心了。在這裡，我需要夸一下吉利ICON的三缸發動機，在停車等待紅綠燈的時候，我細品了一下三缸機的抖動，不誇張的說，我沒有感覺到這和四缸發動機有什麼不同，甚至還比一些一般的四缸發動機抖動更小。我還一度懷疑地問同車教練，是不是開啟了自動啟停，發動機熄火了，結果他說不喜歡「自動啟停」，出發前就關了，這點讓我挺意外的。 ... 盤山而上的山路很多，一車拉四個大老爺們，動力充沛，不在話下，只是在加速的時候，三缸發動機會發出「專屬」的噠噠噠響聲，其實也沒啥影響，一般的消費者估計都不會注意到這個問題，只是在我們耳中，被放大了而已。 再說回乘坐空間，吉利ICON定位緊湊型SUV（我認為稱為小型SUV更合適），車身尺寸上，4350/1810/1615mm，比吉利繽越要稍大那麼一點，不過在軸距方面，做了特殊優化，達到2640mm，比繽越多了有40mm。有了更長的軸距做支持，吉利ICON就可以打造出儘量寬敞的乘坐空間。前排我也坐了，後排也坐了，感受就是：「這不跟一臺更大尺寸的緊湊型SUV一樣樣的嗎？」 因此，我的結論就是，應付三五人乘坐的情況，那是完全沒問題的，雖然不說多寬敞，但也不至於擠。如果是一兩人開，那就更舒服了。 ... 在增加舒適性上，還忘了說全景天幕這一項，很大很通透，對提升後排乘客的舒適性，做了很大貢獻，不足之處，就是不能開啟。 如果說空間和動力無疑是加分項，吉利ICON作為一臺未來科技SUV，科技感配置更是必不可少的。令我印象最深刻，也是最有儀式感的，那還得是——智能隱藏式門把手。 ... 猶記得那天，我揣著鑰匙，走進吉利ICON的時候，說了一句類似芝麻開門的口令——把手給我（其實不說也能開），這時候站在車旁的小姐姐回頭看我，愣住似的緩緩伸出手，緊接著，我伸出手握住吉利ICON自動彈出的隱藏式門把手——完美詮釋了「單身，是憑實力的」。 ... 除了隱藏式門把手這項非常「科技」的配置外，吉利ICON還配置了540°全景透視影像、L2級自動駕駛、APA全自動泊車系統、AEB城市預碰撞系統等科技性配置，尤其在長途或擁堵路段，配合「食用」，更香喲。 ... 結語 實際上，我很是佩服還沒試駕過吉利ICON就果斷下訂單的那一批「吃螃蟹」的人，而在我搶先體驗這款車後，我認為，吉利ICON值得你們如此信任。 （文/Shen）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/44rarg2.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=1287802&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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